軌道交通行業(yè)一般指的是地鐵站臺、火車站臺、輕軌站等，這些地方的人流量巨大且不好疏散，一旦發(fā)生火災(zāi)后果將難以計算。

軌道交通行業(yè)火災(zāi)特點:

煙氣毒性大：火災(zāi)發(fā)生時，由于軌道交通隧道的相對封閉性，新鮮空氣難以迅速補充，致使燃燒不充分，生成大量有毒有害煙氣，致使人員昏迷乃至死亡。

排煙散熱差：被士石包裹的地鐵隧道，熱交換十分困難。火災(zāi)產(chǎn)生煙氣聚集在軌道交通內(nèi)，無法擴散，易使溫度驟升，出現(xiàn)轟燃。

撲救困難：車站空間復(fù)雜，起火后電源可能會被自動切斷，通風(fēng)排煙系統(tǒng)失效，大量有毒煙氣和低能見度給疏散和救援造成困難。

疏散困難：軌道交通客流量大，人員密集，一旦發(fā)生火災(zāi)，有毒煙氣快速擴散使人員疏散十分困難，易造成群死群傷。且火災(zāi)煙氣對人的生命安全和電氣設(shè)備的嚴(yán)重影響。

移動高壓細水霧滅火系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用：

針對軌道交通行業(yè)的火災(zāi)特點，移動高壓細水霧系統(tǒng)在火災(zāi)發(fā)生時，以少量水為滅火介質(zhì)，采用工作壓力不小于10MPa的高壓泵組，使火場周圍特別設(shè)計的小噴頭高速噴出粒徑小于100μm的細水霧，水霧在汽化過程中以吸熱冷卻、快速窒息實現(xiàn)立體滅火。這種介于氣體和液體之間的致密細水霧，用于軌道交通行業(yè)防災(zāi)滅火具有突出的優(yōu)勢。

移動高壓細水霧在軌道交通行業(yè)的運用，不用擔(dān)心排水問題，因為水漬污染小，而且站臺處于半露天狀態(tài)，水流可以流走。細水霧全空間降溫；小霧滴快速彌散，可應(yīng)對遮擋火；持續(xù)噴放，可應(yīng)對復(fù)燃火；還具有消煙釋毒功能，減少煙氣對人生命的威脅和電纜設(shè)備的腐蝕。